Tracker FMC150
Zapytaj o cenę
Zaawansowany lokalizator GPS z łącznością 4G LTE Cat 1 i wbudowanym układem przetwarzania danych CAN
FMC150 to terminal śledzący z łącznością GNSS i GSM, który może rejestrować położenie, a następnie przesyłać dane przez sieć GSM do serwera. To urządzenie jest idealne do zastosowań, które wymagają lokalizacji odległych obiektów.
4G Cat 1 - niezawodne połączenie 4G (LTE Cat 1) z możliwością przełączenia na sieć 2G (GSM)
Dane CAN dla pojazdów elektrycznych - moduł CAN umożliwia odczyt danych z pojazdów elektrycznych
Zintegrowany procesor danych CAN - umożliwia monitorowanie rzeczywistego poziomu i zużycia paliwa, całkowitego przebiegu, temperatury silnika i innych parametrów
Wejście ujemne - ułatwia instalację akcesoriów
FMC150 to ZAAWANSOWANY lokalizator 4G CAT 1/GSM/GNSS/BLUETOOTH LE ze wbudowanym układem przetwarzania danych CAN. Jest to kompaktowe rozwiązanie 2 w 1: lokalizator GPS i adapter CAN! Urządzenie umożliwia odczyt danych CAN z szerokiej gamy różnych pojazdów, w tym pojazdów lekkich i elektrycznych, ciężarówek i autobusów. W aktualnie dostępnej wersji oprogramowania FMC150 może być wykorzystywany w zaawansowanych zastosowaniach, takich jak logistyka, usługi dostawcze, transport użytkowy, car sharing i inne.
Obecnie dostępna jest jedna wersja oprogramowania, która spełnia wszystkie wymagania biznesowe: domyślna wersja z parametrami LV-CAN, w tym poziomem i zużyciem paliwa, licznikiem przebiegu kilometrów, prędkością CAN, położeniem pedału i obsługą pojazdów takich jak: pojazdy lekkie, pojazdy elektryczne, ciężarówki i autobusy.
Wbudowany układ scalony do odczytu danych z CAN bus
Odczyt danych CAN z lekkich i elektrycznych pojazdów, ciężarówek, autobusów i maszyn specjalnych.
Obsługa ponad 100 parametrów CAN
Gromadzenie wielu danych pozwala na szczegółową analizę działania pojazdu, ułatwiając skuteczną konserwację i optymalizację wydajności.
Odczyt danych CAN z pojazdów elektrycznych
Zwiększona funkcjonalność i nowe scenariusze wykorzystania urządzenia dzięki obsłudze ponad 100 pojazdów elektrycznych dostępnych na rynku.
Lista obsługiwanych pojazdów i danych
Dowiedz się z wyprzedzeniem, jakie parametry pojazdu można monitorować, aby zoptymalizować działanie floty.
PARAMETRY TECHNICZNE PRODUKTU
Moduł
| Nazwa |
FMC150-QJIB0: Quectel EG915U-EU z Teltonika TM2500 FMC150-QKIB0: Quectel EG915U-LA z Teltonika TM2500 |
| Technologia | LTE Cat 1/GSM/GPRS/GNSS/BLUETOOTH LE |
GNSS
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS |
| Odbiornik | 33 kanały |
| Czułość śledzenia | -165 dBM |
| Dokładność pozycjonowania | < 2,5 CEP |
| Dokładność prędkości | < 0,1 m/s (błąd w granicach +/- 15%) |
| Gorący start | < 1 s |
| Ciepły start | < 25 s |
| Zimny start | < 35 s |
Łączność komórkowa
| Technologia | LTE CAT 1, GSM |
| Pasma 2G |
FMC150-QJIB0: GSM: B2/B3/B5/B8 FMC150-QKIB0: GSM: B2/B3/B5/B8 |
| Pasma 4G |
FMC150-QJIB0: LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28 FMC150-QKIB0: LTE FDD: B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 |
| Transfer danych | GPRS multi-slot klasa 12 (do 240 kbps), GPRS stacja mobilna klasa B |
| Obsługa danych | SMS (tekst/dane) |
Zasilanie
| Zakres napięcia wejściowego | 10 - 30 V DC z zabezpieczeniem przed przepięciem |
| Akumulator zasilania rezerwowego | Akumulator Li-Ion 170 mAh 3,7 V (0,63 Wh) |
Technologia Bluetooth
| Specyfikacja | 4.0 + LE |
| Obsługiwane urządzenia peryferyjne | Czujnik temperatury i wilgotności, zestaw słuchawkowy, klucz sprzętowy OBDII, skaner kodów kreskowych Inateck, obsługa uniwersalnych czujników Bluetooth LE |
Parametry fizyczne
| Wymiary | 65 x 56,6 x 20,6 mm (dł. x szer. x wys.) |
| Waga | 55 g |
Interfejsy
| Wejścia cyfrowe |
FMC150-QJIB0: 3 FMC150-QKIB0: 2 |
| Wejścia ujemne |
FMC150-QJIB0: 1 (wejście cyfrowe 2) FMC150-QKIB0: - |
| Wejścia impulsowe |
FMC150-QJIB0: 2 (wejście cyfrowe 1, wejście cyfrowe 2) FMC150-QKIB0: 1 (wejście cyfrowe 1) |
| Wyjścia cyfrowe |
FMC150-QJIBO: 2 FMC150-QKIBO: 3 |
| Wejścia analogowe |
FMC150-QJIB0: 2 FMC150-QKIB0: 1 |
| Wejścia adaptera CAN | 2 |
| 1-Wire | 1 (dane 1-Wire) |
| Antena GNSS | Wewnętrzna o wysokim zysku |
| Antena GSM | Wewnętrzna o wysokim zysku |
| USB | 2.0 Micro-USB |
| Wskaźnik LED | 3 diody LED stanu |
| SIM | Micro-SIM lub eSIM |
| Pamięć | Wewnętrzna pamięć flash o pojemności 128 MB |
Środowisko pracy
| Temperatura pracy (bez akumulatora) | -40 °C do +85 °C |
| Temperatura przechowywania (bez akumulatora) | -40 °C do +85 °C |
| Dopuszczalna wilgotność powietrza | 5% do 95% bez kondensacji |
| Stopień ochrony | IP41 |
| Temperatura ładowania akumulatora | -0 °C do +45 °C |
| Temperatura rozładowania akumulatora | -20 °C do +60 °C |
| Temperatura przechowywania akumulatora |
-20 °C do +45 °C przez 1 miesiąc -20 °C do +35 °C przez 6 miesięcy |
Możliwości urządzenia
| Dane CAN | Poziom paliwa (deska rozdzielcza), całkowite zużycie paliwa, prędkość pojazdu (koło), przebieg pojazdu, prędkość obrotowa silnika (obr./min), położenie pedału przyspieszenia |
| Czujniki | Akcelerometr |
| Scenariusze | Ekologiczna jazda, wykrywanie przekroczenia prędkości, wykrywanie zakłóceń, licznik paliwa GNSS, sterowanie DOUT za pomocą połączenia telefonicznego, wykrywanie zbyt długiej pracy silnika na biegu jałowym, immobilizer, powiadomienie o odczytaniu iButton, wykrywanie odłączenia, wykrywanie holowania, wykrywanie kolizji, automatyczna strefa Geofence, ręczna strefa Geofence, podróż |
| Tryby uśpienia | Uśpienie GPS, głębokie uśpienie Online, głębokie uśpienie, ultra głębokie uśpienie |
| Konfiguracja i aktualizacja firmware | FOTA Web, FOTA, konfigurator Teltonika (USB, technologia bezprzewodowa Bluetooth), aplikacja mobilna FMBT (konfiguracja) |
| SMS | Konfiguracja, zdarzenia, sterowanie DOUT, debugowanie |
| Polecenia GPRS | Konfiguracja, sterowanie DOUT, debugowanie |
| Synchronizacja czasu | GPS, NITZ, NTP |
| Wykrywanie zapłonu | Wejście cyfrowe 1, akcelerometr, zewnętrzne napięcie zasilania, prędkość obrotowa silnika |
Certyfikaty i dopuszczenia
| Organy nadzorujące | CE/RED, E-Mark, RCM, RoHS, REACH |